“Vi meier ned trærne dine med maks risk og karbonavtrykk!”
HUSQVARNA ONLY
Tre pilarer vi lever og dør etter — mest det siste
Vi bruker ikke tid på planlegging. Treet står — så gjør det ikke. Gjennomsnitt felletid: 4 minutter. Gjennomsnitt opprydding: Timebasert.
Sagene overdøver alt — inkludert naboen. Vi har fått 47 støyklager — og rammet inn hver eneste.
Hvert prosjekt er en kalkulert risiko. Vi kalkulerer ikke. HMS-planen vår: “Alt går. Går det ikke bra så går det åt skogen.”
Tre mann. Null fornuft. Full gass.
“Alltid på fri eksos.”
“Tauføringen er like silkemyk som stemmen.”
“Sikkerhetsmargin er bare et ord.”
Velg din risiko — vi leverer den
Én mann, én sag, ingen plan. Vi feller treet ditt og håper det lander bra.
To mann, tau og adrenalin. Vi klatrer opp, sager ned, og kjører vekk. Stubber inkludert, rot ikke inkludert.
Hele crewet, alle sagene, full eksos. Vi tar treet, stubben, gjerdet til naboen og kanskje litt av garasjen. Ingen spørsmål.
Tre maskiner. Kun følelse. Maks utslipp.
Den ruller inn som et jordskjelv, og veien bak ser aldri helt lik ut. Sjåføren er legenden — og bilen er soundtracket. Naboene vet vi er på jobb lenge før vi starter saga.
Fordi bakkemann-jobben fortjener executive-klasse. Skinnseter, ambient lighting og et bagasjerom som teknisk sett kan romme én hjelm.
Går overalt. Også steder den ikke burde. Liftkit, winch og sager fastspent der airbagene var. Interiøret lukter skog uansett.
Der storheten bor — og der sagene sover
Bygget av tømmer vi felte selv. Tre etasjer reist på én helg og pur stahet. Naboen klager fortsatt. Parkeringsplassen er større enn lønnsbudsjettet.
Her planlegges ingenting — men det ser urimelig bra ut mens vi ikke gjør det. Kundene er alltid velkomne på en sigar og et tilbud de ikke kan avslå.
Tre biler, tjue motorsager og null kvadratmeter til overs. Duften av sagflis, røykwhiskey og ambisjon sitter i veggene.
“Alt annet enn Husqvarna er synd.”
Dette er en spøkeside — men trær er ikke til å spøke med
Trenger du seriøs hjelp med trefelling, trepleie eller beskjæring?
Da er det hit du skal — uten motorsagkaos: